26/01/23

Más de diez días sin carga de SUBE en estaciones de trenes: cuál fue el conflicto

Los carteles de "sin sistema" se repetían en las boleterías de las terminales.


Sin sistema en Constitución, el anuncio que se repite en terminales ferroviarias, en las que hace más de diez días lo usuarios no pueden cargar la SUBE.

"Sin sistema", "No hay sistema", "No estamos cargando SUBE". Los carteles, hechos a mano por el personal ferroviario estuvieron colocados en las boleterías de -al menos- las tres grandes terminales de trenes: Constitución, Once y Retiro. Esta situación complicó la logística de las usuarias y usuarios que todos los días utilizan el servicio para movilizarse desde y hacia la Ciudad de Buenos Aires.

La problemática se dio durante más de diez días y preocupó porque muchas de las personas usuarias del servicio cargan su SUBE día a día; y por otra parte, no todas las personas tienen la posibilidad de cargar la tarjeta a través de medios electrónicos.

Según pudo saber Clarín el problema central es el siguiente: SOFSE (la sociedad estatal que opera la red ferroviaria) no le giraba a Nación Servicios el porcentaje de dinero que le corresponde por el desarrollo, implementación, gestión, y el proceso de administración de SUBE (Sistema Unico de Boleto Electrónico). Por este motivo, Nación Servicios suspendió el sistema.

Desde SUBE informaron a este medio que se está tratando de llegar a un acuerdo con SOFSE para normalizar el sistema cuanto antes. Y aseguraron que el servicio se normalizó entre martes y miércoles.

SOFSE no respondió a las consultas sobre esta situación. No aclararon qué está ocurriendo con este dinero que sale del bolsillo de todas las personas que diariamente usan los trenes y que debería estar destinado a la operación de este transporte público.

Por ejemplo el martes, en la estación terminal de Once, del Ferrocarril Sarmiento, todas las boleterías ubicadas debajo del cartel electrónico de información se encontraban cerradas, con un cartel informal y escrito a mano: "No hay sistema".

Dos trabajadores asistían a las personas que se acercaban a preguntar dónde podían cargar la SUBE: "En la esquina de Bartolomé Mitre y Avenida Pueyrredón hay una terminal, adentro de la farmacia. Ahí se puede cargar la tarjeta con dinero", detallaban.

También en las estaciones de subte. Tanto en Once, como en Retiro y Constitución, estaban operando con normalidad. Pero en horas pico se armaban filas larguísimas.

"A las boleterías del subte no voy porque pierdo mucho tiempo. Hay agencias de lotería y un kiosco sobre Lima que tienen terminales en donde podés cargar con efectivo. La realidad es que yo pago mi boleto cada vez que viajo y lamentablemente casi siempre me manejo con el saldo negativo", le contó a Clarín Rolando, un vecino de Bernal, sereno en una obra en construcción ubicada en el Area Central. Actualmente el saldo negativo de la SUBE es de $140.

La situación de este usuario se repite en muchos otros que quizá no disponen de una cantidad de dinero que les permita recargar lo suficiente y así evitar estos contratiempos. A esto se suma que muchos usuarios tampoco manejan medios electrónicos, como la billetera virtual, la aplicación o un homebanking; son opciones que ofrece SUBE pero no son accesibles para todos.

En Retiro el panorama era similar. Tanto en la estación del San Martín, como del Belgrano Norte, los empleados indicaban a los usuarios acercarse a la estación del subte, a las agencias de lotería cercanas y a otras no tanto, como la de Juncal al 600. O el kiosco de Manuel Quintana y Montevideo, definitivamente lejos de la estación. La estación del ferrocarril Mitre no está cerrada pero casi no opera debido a que se encuentra en obra, los trenes no llegan ni parten desde la terminal (el Ramal Tigre termina en Belgrano C, el ramal José León Suárez en la estación 3 de Febrero y el ramal Bartolomé Mitre en Belgrano R).

Desde SUBE informaron que por fuera de este inconveniente el sistema de recarga no presentó inconvenientes en su funcionamiento general. "Lo que estamos haciendo es reforzar los puntos de recarga de tarjeta, públicos y privados, que se encuentran cercanos a las estaciones de trenes para que las personas usuarias puedan cargar su tarjeta", explicaron.

Fuente: Clarín