En el marco de una nueva y pronunciada bajante del río Paraná, que se sostiene durante las últimas semanas, la administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Digiuni, anticipó que el objetivo es concretar el dragado del riacho Barranqueras en el corto plazo para garantizar la navegabilidad de barcazas que, por estas horas, no pueden ingresar debido al bajo nivel.
"Nuestro gran desafío es poder concretar el dragado en el corto plazo", indicó la administradora del puerto en diálogo con NORTE y, en ese sentido apuntó que hay una buena noticia. Es que la empresa YPF está dragando a pie de su muelle y ya se le dio la autorización para el dragado del riacho hasta ese punto, ubicado a unos 7 kilómetros del acceso de las barcazas.
"Estamos conversando la posibilidad de que, en el mismo convenio, se puedan ir ampliando los plazos para agregar los otros 7 kilómetros que van a faltar hasta llegar al puerto", explicó.
PUERTO SECO
Desde que se volvió a consolidar la tendencia a la baja del riacho Barranqueras, el puerto viene funcionando como un "puerto seco". Esto significa que se consolidan las cargas en el lugar y salen por camión o por ferrocarril, a través del Belgrano Cargas.
Por estos días, en el puerto se mueven cargas, peles de algodón y palo de mora, que es lo último que estuvo almacenado en los contenedores.
También se trasladaron cargas de semilla de algodón y aceite para el mercado interno; todo por camión o por ferrocarril.
NAVEGABILIDAD RESTRINGIDA
Respecto de la navegabilidad, Digiuni confirmó que "no entran barcazas", y por eso se le otorgó un permiso a YPF para que pueda dragar hasta su muelle.
"Lo que sí transitan por el riacho son los barcos areneros", comentó la administradora del puerto y aseguró que, de todas maneras, hay restricciones a la navegabilidad para aquellos buques, barcos y barcazas que quieran: se recomienda extremar las medidas de precaución, no transitar de noche y conocer los lugares críticos y menos profundos que tiene el riacho.
Rohrmann: "Es necesario un trabajo integral y mantenerlo"
El especialista en recursos hídricos y expresidente de la Administración Provincial del Agua (APA), Hugo Rohrmann, analizó el escenario actual en el marco de la nueva bajante del Paraná y aseguró que "el riacho Barranqueras requiere múltiples acciones, entre las que se encuentra el dragado, para mantener la navegabilidad en etapas como las actuales".
"Es necesario hacer un dragado adecuado para toda la infraestructura: de las terminales de combustible, del puerto y de los silos, para garantizar que, al menos, desde la boca sur se pueda navegar", dijo y consideró que "en la medida que vas prorrogando ese trabajo, cada vez se hace más grande, y si hacés una sola cosa y no lo mantenés, es lo mismo que nada".
El especialista recordó que, por debajo de los 3 metros en Barranqueras, la navegación fluvial, en líneas generales, comienza a tener problemas. El riacho recibe una gran cantidad de tierra y sedimentos que arrastra el río Paraguay, que además descarga solo el 2% de agua en el Paraná, por lo que, en los últimos 100 años su ancho disminuyó a la mitad.
"De allí surge a las claras la importancia de hacer un trabajo integral de dragado y mantenimiento para garantizar las buenas condiciones de navegabilidad del riacho Barranqueras", apuntó.
En cuanto a las perspectivas para el corto plazo, Rohrmann indicó que en las próximas dos o tres semanas el río "va a reaccionar", por las lluvias recientes registradas en Brasil, pero como el Iguazú tiene una "cuenca chica" por lo que el Paraná "va a volver a bajar". "Para julio se prevén precipitaciones por debajo de lo normal, pero es habitual para esta época: además se viene La Niña aunque todavía no sabemos quién le va a tocar", cerró.
Fuente: Norte
