Este proyecto comprende la construcción de un oleoducto y un puerto de exportación entre Allen y Sierra Grande, destinados a aliviar el cuello de botella en la capacidad de transporte de petróleo.
El proyecto es esencial para mejorar la infraestructura de transporte de hidrocarburos en el país. El primer tramo, actualmente en construcción, conecta el yacimiento Loma Campana en Vaca Muerta con la estación de bombeo de Allen, en Río Negro. Desde allí, el segundo tramo se extenderá hasta Chelforó y posteriormente hasta Punta Colorada.
Marín detalló al diario Río Negro que la licitación para el tramo 2 ya está en marcha y se espera que finalice en agosto. «Ya tenemos en la calle la licitación para el tramo 2 del proyecto, que rompe el cuello de botella de transporte en Argentina. Para fines de agosto ya estará la licitación. Los tubulares también los licitamos y en cuanto al puerto y los tanques de almacenamiento, estamos haciendo el project design (diseño del proyecto), que va a salir rápidamente», explicó Marín.
Además, Marín reveló que dos empresas norteamericanas han mostrado interés en la terminal portuaria que se ubicará en las costas de la provincia. Una de ellas es Energy Transfer. «Hasta el 31 de diciembre estamos negociando con ellos. Nuestra idea, si deciden invertir en Argentina, sería sumarla con el 50% del capital accionario», señaló Marín.
El diario regional también informó que la empresa de transporte de hidrocarburos de Estados Unidos es un potencial inversor no solo en el proyecto Vaca Muerta Oil Sur. «Es una de las compañías que podrían desarrollar e invertir para las tres cañerías del LNG (gas natural licuado), pero para eso falta un poco más», añadió Marín.
Las proyecciones de YPF apuntan a iniciar las operaciones de movimiento de suelo en noviembre. El oleoducto tendrá una capacidad final de aproximadamente 60.000 metros cúbicos, equivalentes a unos 360.000 barriles diarios. La terminal de exportación podrá almacenar hasta un millón de metros cúbicos.
El mercado asiático se perfila como un destino potencial debido al crecimiento de su industria petroquímica, que requiere el ingreso de buques de gran escala. El objetivo es desarrollar las capacidades portuarias necesarias para satisfacer esta demanda.
Marín subrayó la importancia del proyecto para el futuro energético del país: «Vamos a ser un país exportador de energía en 2031, generando 30.000 millones de dólares para el país. La ventana para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta es ahora».
El anuncio fue realizado durante las 11° Jornadas de Energía del Diario Río Negro en Neuquén, un evento que reunió a los líderes del sector energético. El ambiente fue de marcado optimismo respecto al acelerado desarrollo de Vaca Muerta.
El encuentro contó con la participación de destacados ejecutivos, como el Upstream Managing Director de Pan American Energy (PAE), Fausto Caretta, el Gerente de Planeamiento y Nuevos Negocios de Pampa Energía, Pablo Sazbon, el Gerente de Operaciones de Shell Argentina, Sebastián Regis, y el Gerente de Operaciones de Vista, Matías Weissel.
Tras una pausa, se entrevistó al director de Operaciones de Phoenix Global Resources, Cristian Espina, al Gerente General de Argentina de Pluspetrol, Adrián Vila, a la Directora General de Total Austral, Catherine Remy, y al CEO y Presidente de YPF, Horacio Marín. El gobernador Rolando Figueroa cerró el evento destacando la potencialidad de la formación shale para generar un flujo de exportaciones anuales de más de 30.000 millones de dólares.
Este ambicioso proyecto de YPF promete no solo resolver los problemas de transporte de hidrocarburos en Argentina, sino también posicionar al país como un actor clave en el mercado energético global.
Fuente: Informativo Hoy
