Según datos de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), hasta el 13 de octubre se contabilizaron 8.022.494 pasajeros durante los días hábiles, aproximadamente 1,2 millones menos que en el mismo período de 2025. La caída fue todavía mayor los sábados, con un 22,4%, mientras que los domingos descendió un 7,4% y los feriados un 27,4%.
A principios de octubre, los boletos de las líneas provinciales bonaerenses aumentaron un 4,3% y los de jurisdicción porteña un 3,7%, con tarifas mínimas de $1.215,09 y $920,48, respectivamente. En tanto, las líneas nacionales mantienen un boleto mínimo de $742,81, frente a un costo técnico sin subsidios de $2.494,13 informado por las empresas.
El subte porteño también perdió pasajeros
La disminución de usuarios también se observa en la red de subterráneos de Buenos Aires. Según datos del Instituto de Estadística y Censos de la Ciudad (IDECBA) y SBASE, en agosto se registraron 16.589.799 pasajeros pagos, un 5,1% menos que en el mismo mes de 2025, lo que equivale a 851.292 viajes menos.
La caída coincide con los incrementos tarifarios, que acumulan un 50,42% durante 2026. En octubre, el boleto pasó de $1753 a $1817. A este escenario se suman los cambios en los hábitos de movilidad, especialmente la consolidación del trabajo remoto, que redujo la frecuencia de los desplazamientos hacia las zonas de oficinas.
Fuente: Notitrans
