Hidrovía: empate en peajes y ventaja técnica dejaron a Jan de Nul cerca de la concesión más importante de Milei

De no haber impugnaciones, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación estaría en condiciones de confirmar a la ganadora en un plazo de 15 días
La empresa belga Jan de Nul quedó virtualmente como la ganadora de la nueva concesión del dragado y balizamiento de la Hidrovía tras cotizar las tarifas mínimas de peajes que fijaron los pliegos para las tres etapas de obras que estaban en juego y superar por calificación técnica a Dredging, Environmental and Marine Engineering (DEME), la otra compañía, también con bandera de Bélgica, que compitió en la licitación.
La apertura de las propuestas económicas para ver qué empresa solicitaba la tarifa de peaje a los barcos más baja para los primeros cinco años de la concesión dejó a las dos oferentes empatadas al registrarse los mismos valores para las tres instancias contractuales.