Cuáles son las empresas que están a un paso de quedarse con la concesión de la Riccheri y de 4 rutas nacionales

Constructoras privadas ganaron licitaciones en los accesos clave al área metropolitana tras un proceso competitivo y polémico con exclusiones
El consorcio integrado por las constructoras Concret Nor-Marcalba-Pose-Coarco quedó a un paso de adjudicarse la concesión por peaje del corredor vial que abarca la autopista Riccheri-Ezeiza-Cañuelas y las rutas nacionales 3, 205 y 226.
Por el denominado tramo "Sur-Atlántico-Acceso Sur", que engloba 1.325 kilómetros, el grupo de constructoras presentó la oferta de peaje más baja de $1.206 para cada cabina del acceso metropolitano y las trazas nacionales en juego. Ese valor se ubicó casi un 40% debajo del valor tope que había establecido la gestión libertaria, convirtiéndose en la propuesta más competitiva del proceso licitatorio.